НАРОДЖЕНИЙ ВІД ГОНОК
Нова періметральна рама утворює прямий зв'язок між рульовою колонкою і штирем задньої вилки, так само, як вимагають останні тенденції позашляховика. Вона виготовлена з високоміцної сталі, щоб краще поглинати відскоки при водінні на бездоріжжі. Синтез міцності і легкості, який добре поєднується з характеристиками RX 50. Підвіски є справжньою сильною стороною цього мотоцикла. Потужна гідравлічна передня вилка Marzocchi має штоки діаметром 40 мм і хід 195 мм - більш ніж достатньо, щоб амортизувати будь-які удари від грунту. Маятник з високоміцної сталі діє на гідравлічний амортизатор. Значний хід (180 мм) навіть у задньої підвіски, який робить RX 50 мотоциклом, готовим до всього.
ГАЛЬМА І КОЛЕСА З ЗАПАСОМ
Вражаюча передня гальмівна система гарантує швидке і безпечне зупинення. Розмір вентильованого сталевого диску 260 мм, а плаваючий супорт має два поршні. Також і задня гальмівна система на найвищому рівні, завдяки диску з нержавіючої сталі діаметром 180 мм і потужному супорту з двома протилежними поршнями. Не менш важливі колеса, ще один відмітний елемент маленького позашляховика Aprilia. Колісний диск з алюмінію надає більшу легкість і стійкість до будь-якого впливу. На RX передній диск 21-дюймовий, а задній – 18-дюймовий, як на гоночних мотоциклах.
ПЕРЕДОВИЙ ДВИГУН
Для такої вишуканої ходової міг підійти тільки двигун останнього покоління. Одноциліндровий 2-тактний з рідинним охолодженням відрізняється впускним пластинчатим клапаном. Завдяки використанню останніх доступних технологій, цей двигун здатний до найвищих показників продуктивності для категорії з вагою, обмеженою лише до 15 кг. Змащення відбувається окремою сумішшю за допомогою об'ємного насоса з регульованою подачею. Пуск здійснюється «ножним стартером» - педаллю. Крім того, шестиступінчаста коробка передач дозволяє максимально експлуатувати продуктивність двигуна.
